REKTOL RACING RR Motorenöle enthalten die bewährte REKTOL Combisynt-Technologie, welche auf einer Kombination aus den synthetischen Komponenten HC-, Ester- und PAO- Ölen basiert. Weiterhin sind, speziell für die hohen Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren, sehr hohe Anteile Verschleißschutz ZDDP und der Reibwertverminderer Molybdän enthalten. Die geringen Viskositäten in der Motor- Warmlaufphase erzeugen schnellste Zeiten der Motor- Durchölung und damit eine schnelle Ölversorgung aller Schmierstellen, insbesondere Abgasturbolader. Zusätzlich sorgen besonders scherfeste Polymere für eine stabile Viskosität innerhalb der empfohlenen Nutzungsdauer, wobei ein unzulässiges Schäumen des Öles ausgeschlossen wird.ANWENDUNGREKTOL RR Motorenöle sind speziell für hohe Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren entwickelt worden, die hohe Leistungen bei Dauerdrehzahlen oberhalb 8.000 U/min erzeugen. Geeignet für Saug- und aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF), die mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung oder Vergasern bestückt sind. Wir empfehlen Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 km, je nach Motorentyp und Belastungsniveau.Siehe TDB Enthält Molybdänpolysulphid langkettiger Alkyldithiocarbamat-Komplex. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Abbildung ähnlich.

REKTOL RACING RR Motorenöle enthalten die bewährte REKTOL Combisynt-Technologie, welche auf einer Kombination aus den synthetischen Komponenten HC-, Ester- und PAO- Ölen basiert. Weiterhin sind, speziell für die hohen Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren, sehr hohe Anteile Verschleißschutz ZDDP und der Reibwertverminderer Molybdän enthalten. Die geringen Viskositäten in der Motor- Warmlaufphase erzeugen schnellste Zeiten der Motor- Durchölung und damit eine schnelle Ölversorgung aller Schmierstellen, insbesondere Abgasturbolader. Zusätzlich sorgen besonders scherfeste Polymere für eine stabile Viskosität innerhalb der empfohlenen Nutzungsdauer, wobei ein unzulässiges Schäumen des Öles ausgeschlossen wird.ANWENDUNGREKTOL RR Motorenöle sind speziell für hohe Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren entwickelt worden, die hohe Leistungen bei Dauerdrehzahlen oberhalb 8.000 U/min erzeugen. Geeignet für Saug- und aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF), die mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung oder Vergasern bestückt sind. Wir empfehlen Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 km, je nach Motorentyp und Belastungsniveau.Siehe TDB Enthält Molybdänpolysulphid langkettiger Alkyldithiocarbamat-Komplex. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Abbildung ähnlich.

REKTOL RACING RR Motorenöle enthalten die bewährte REKTOL Combisynt-Technologie, welche auf einer Kombination aus den synthetischen Komponenten HC-, Ester- und PAO- Ölen basiert. Weiterhin sind, speziell für die hohen Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren, sehr hohe Anteile Verschleißschutz ZDDP und der Reibwertverminderer Molybdän enthalten. Die geringen Viskositäten in der Motor- Warmlaufphase erzeugen schnellste Zeiten der Motor- Durchölung und damit eine schnelle Ölversorgung aller Schmierstellen, insbesondere Abgasturbolader. Zusätzlich sorgen besonders scherfeste Polymere für eine stabile Viskosität innerhalb der empfohlenen Nutzungsdauer, wobei ein unzulässiges Schäumen des Öles ausgeschlossen wird.ANWENDUNGREKTOL RR Motorenöle sind speziell für hohe Belastungen in getunten Serien- und Rennmotoren entwickelt worden, die hohe Leistungen bei Dauerdrehzahlen oberhalb 8.000 U/min erzeugen. Geeignet für Saug- und aufgeladene Benzin- und Dieselmotoren (ohne DPF), die mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung oder Vergasern bestückt sind. Wir empfehlen Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 km, je nach Motorentyp und Belastungsniveau.Siehe TDB Enthält Molybdänpolysulphid langkettiger Alkyldithiocarbamat-Komplex. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Abbildung ähnlich.